جوش اصطکاک در ساخت غلتک آهنگ استفاده می شود

Friction welding is a solid-state joining process, which could achieve reliable solder joints and create high-quality, high-strength joints with low distortion. جوشکاری اصطکاک یک فرآیند اتصال به حالت جامد است که می تواند به اتصالات لحیم قابل اطمینان دست یابد و اتصالات با استحکام بالا و با تحریف کم ایجاد کند. The friction welding technology has been used in track roller for many years. فناوری جوشکاری اصطکاک سالها است که در غلتک آهنگ استفاده می شود.

The friction welding track roller has many advantages. غلتک مسیر جوشکاری اصطکاک مزایای بسیاری دارد. In friction welding, the welding allowance of the weldment and the welding power are small, the assembly requirements of the weld are not high, and the electric energy is saved, and the friction wielding is environmentally friendly. در جوشکاری اصطکاک ، میزان جوشکاری جوشکاری و توان جوشکاری اندک است ، الزامات مونتاژ جوش زیاد نیست و انرژی الکتریکی صرفه جویی می شود و دارای اصطکاک اصطکاک سازگار با محیط زیست است. Because of high productivity and good quality, it has been widely applied in track roller manufacture. به دلیل بهره وری بالا و کیفیت خوب ، آن را به طور گسترده ای در ساخت غلتک آهنگ استفاده می شود. Friction-welding track roller is better in the wear-resistance and has a longer working lifetime. غلتک مسیر جوشکاری اصطکاک در مقاومت در برابر سایش بهتر است و طول عمر بیشتری دارد.

Consumption of raw material: the roller bodies of traditional track rollers are connected by the welding rod. مصرف مواد اولیه: اجسام غلتک غلتک های آهنگ سنتی توسط میله جوش به یکدیگر متصل می شوند. but the friction ones are connected by the friction between the roller's bodies. اما اصطکاکها توسط اصطکاک بین بدنه غلتک متصل می شوند. So the friction-welding roller will be added more raw material to make sure the roller is perfect to the standard size after welding. بنابراین غلتک جوشکاری اصطکاک به مواد اولیه بیشتری اضافه می شود تا مطمئن شوید غلتک پس از جوشکاری در اندازه استاندارد مناسب است.

Inner parts: For the traditional rollers, the welding is done after two processes of machining, so the size of the inner parts is not so precise as friction-welding ones. قطعات داخلی: برای غلطک های سنتی ، جوشکاری بعد از دو فرآیند ماشین کاری انجام می شود ، بنابراین اندازه قطعات داخلی به اندازه جوشکاری های اصطکاک دقیق نیست. For the friction-welding ones, after the welding, there is one more precise machining with concentric locating to make sure the conformity of inner size, this means the inner parts are more precise with a higher standard. برای قطعات جوشکاری اصطکاک ، پس از جوشکاری ، یک ماشین کاری دقیق تر با مکان یابی کنسانتره وجود دارد تا از انطباق اندازه داخلی اطمینان حاصل شود ، این بدان معنی است که قطعات داخلی با استاندارد بالاتری دقیق تر هستند.

We believe that there will be more and more new advanced technology used in Excavator and Bulldozer spare parts manufacture in the future. ما معتقدیم که در آینده فناوری پیشرفته جدید و جدیدتری در ساخت قطعات یدکی Excavator و Bulldozer مورد استفاده قرار خواهد گرفت. Our parts will be more stable and have a longer working life. قطعات ما با ثبات تر بوده و عمر کار طولانی تری دارند.