ریل ریل، که به طور معمول به عنوان "گذاشتن یک ریل" یا "شکستن زنجیره" شناخته می شود، یک سردرد مکرر برای اپراتورهای حفاری است که در محیط های خشن کار می کنند.یا فرسایش عمومیدر این پست، یک مسیر خراب باعث متوقف شدن بهره وری می شود.ما علل اصلی ریل از مسیر خارج شدن در حفاری های خزنده را بررسی خواهیم کرد و راه حل های عملی را به اشتراک خواهیم گذاشت، از جمله چگونگی نصب مجدد یک مسیر به طور موثر.
ریز ریز شدن مسیر زمانی اتفاق می افتد که مسیر از مسیر هدایت تشکیل شده توسط رولر، رولر حامل، رولر مسیر و چرخ چرخدار که به طور کلی به عنوان چهار چرخ و یک مسیر شناخته می شود، خارج می شود.در حالی که تکنیک اپراتور نقش دارد، ریزش مکرر اغلب به مشکلات مکانیکی زیربنایی اشاره دارد.
در اینجا سه علت رایج وجود دارد:
-
1. اشتباه تراز شدن چهار چرخ و یک مسير
اگر رولر، چرخ چرخدار، رول های حامل و رولر های مسیر در یک سطح قرار نداشته باشند، مسیر در معرض لغزش است.این به طور معمول نشان می دهد لباس یا آسیب به idler و یا سایر اجزایدر چنین مواردی، تعویض قطعات غیرفعال یا سایر قطعات فرسوده برای بازگرداندن تراز مناسب ضروری است.
-
2. تعویق بیش از حد در مسیر
تنش مسیر توسط سیلندر تنش کنترل می شود که با تزریق روغن با یک تفنگ روغن تنظیم می شود.
با این حال، اگر حتی پس از اضافه کردن روغن، مسیر نمی تواند محکم شود، مشکل ممکن است از بین رفته باشد.فقط تنظیم تنش کمک نمیکنهدر حالی که برخی از مغازه ها خدمات فشار دادن پین را برای جایگزینی بوش های فردی ارائه می دهند، امروزه بسیاری برای جایگزینی کل مجموعه ریل زنجیره ای برای قابلیت اطمینان و طول عمر انتخاب می کنند.
-
3نگهبانان مسدود شده (حفظان حمل و نقل)
برخلاف بلدوزرها که دارای محافظان کامل مسیر هستند که از چرخ چرخ به چرخ چرخ حرکت می کننداکثر حفاری ها فقط دارای صفحه محافظ کوچک هستند که معمولاً در نزدیکی رولر مرکزی و بیکار قرار دارند.وقتی که این محافظها از بین بروند، ریل ریل به راحتی می تواند از رولرها لغزود و منجر به ریل شدن شود.
اگر محافظ خم شده، ترک خورده یا به شدت فرسوده باشد، تعمیر یا تعویض آن تنها راه حل موثر است.
هیچ روش جهانی برای نصب مجدد یک مسیر پرتاب شده وجود ندارد، اما رویکرد کلی ثابت است:تنش مسیر را کاهش دهید و به دقت مسیر را با استفاده از سطل حفاری و عملکردهای سفر به جای خود برگردانید..
-
گام اول: تنش مسیر را از بین ببرید
ابتدا با شل کردن دریچه روغن روی سیلندر کشش برای آزاد کردن کامل تنش مسیر شروع کنید. این باعث ایجاد کشش مورد نیاز برای هدایت مسیر به رول ها می شود.
-
مرحله ۲: قرار دادن مسیر
اگر مسیر به سمت بیرون لغزیده باشد، سطل اغلب می تواند برای فشار دادن یا بلند کردن آن به سمت رولرها استفاده شود. اگر مسیر به سمت داخل (به سمت مرکز ماشین) لغزیده باشد، سطل ممکن است به آن نرسد.در اين صورت، استفاده از یک طناب سیم و یا آویزان برای کشیدن یک بخش از مسیر را به پرنده یا چرخ چرخ قبل از روشن کردن موتور سفر.
-
مرحله سوم: راه آهن را بر روی اسپروکت و آیلر قرار دهید
هنگامی که مسیر با هر دو چرخ چرخدار و چرخ بیکار هماهنگ می شود، سخت ترین قسمت کامل می شود.بخش های باقیمانده، به ویژه اطراف رول های مسیر، اغلب می توانند با بلند کردن مسیر با سطل و چرخش آن به آرامی تنظیم شوند..
-
مرحله ۴: دست زدن به بخش رولر حامل
اگر سطل نمی تواند به منطقه رول حامل برسد، یک ترفند ساده می تواند کمک کند: مسیر را با سطل بالا ببرید، یک پرتگاه چوبی محکم را زیر مسیر در نزدیکی رول حامل قرار دهید.و آهسته راه را پایین بیاورید.شعاع مسیر را به سمت بالا فشار می دهد و آن را به جای خود بر روی رول حامل هدایت می کند.
ریل از خط خارج شدن بیشتر از یک ناراحتی است این نشانه ای است که چیزی در زیرروی شما نیاز به توجه دارد.تشخیص زودهنگام می تواند ساعت ها زمان توقف و تعمیرات گران را صرفه جویی کند.
نگه داشتن زیربنا در حالت خوب کار کردن و دانستن نحوه برخورد با یک مسیر پرتاب شده هنگامی که اتفاق می افتد، حفاری شما را حتی در سخت ترین شرایط بهره وری نگه می دارد.
به قطعات قابل اعتمادی نیاز دارید؟ امروز با ما تماس بگیرید برای قطعات راه آهن با کیفیت بالا که برای مقاومت در برابر سخت ترین محل کار طراحی شده اند.
